Le rapport présenté par M. Morard lors de l'assemblée ordinaire des délégations financières algériennes en 1929 constitue un additif au rapport général, au nom de la Commission des Finances. ​ Ce document met en lumière les prévisions financières et les évaluations économiques concernant les chemins de fer algériens, un secteur clé pour le développement économique de la région.

M. Morard commence par souligner que le rapport général n'a pas encore intégré certaines propositions importantes. Il insiste sur la nécessité de fournir des indications supplémentaires pour éclairer les membres de l'assemblée sur les enjeux financiers et économiques liés aux infrastructures ferroviaires. Cette démarche vise à garantir une prise de décision éclairée et à optimiser les investissements publics.

Le rapport détaille les prévisions des réseaux étatiques, en mettant en avant les chiffres relatifs aux recettes d'exploitation, aux dépenses d'exploitation et au produit net. Les recettes d'exploitation sont estimées à 260 500 000 francs, tandis que les dépenses d'exploitation atteignent 200 500 000 francs, laissant un produit net de 60 000 000 francs. Ces chiffres témoignent d'une gestion financière relativement équilibrée, avec une marge bénéficiaire notable.

M. Morard met également en avant l'importance de la coordination entre les différentes commissions inter-délégataires pour garantir une gestion efficace des ressources et des infrastructures. Il souligne que les chemins de fer jouent un rôle stratégique dans le développement économique de l'Algérie, en facilitant le transport des marchandises et des personnes, tout en contribuant à l'intégration des différentes régions du territoire.